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  这些问题使得金属通风槽的空气流动受到特别大的影响，风阻上升25%，并导致车辆的载重效率降低8%。此外，盐水的渗漏加速了年均30%的锈蚀损耗，给车队带来了不小的维护成本。根据山东正和的市场调查与研究，使用金属槽的冷藏车队在冬季的维护费用相比于其他季节增加了40%，这无疑是一个隐形的经济负担。

  相较于此，塑料通风槽则展现出明显的抗寒优势。首先，在重量上，塑料通风槽比金属材料轻50%，这使得同等载重情况下可以多装10%的货物。同时，塑料的低导热性使得冬季油耗降低了12%。其次，塑料通风槽的中空结构有实际效果的减少了冷凝水的附着，在-20℃的环境下，其风道通畅率可保持高达98%，从而避免霜层对制冷效率的影响。此外，塑料材料的耐腐蚀和抗老化性能也某些特定的程度上优于金属，在运输海鲜和冻品时，车厢底板的常规使用的寿命可以从2年延长至5年。

  山东正和塑胶地板有限公司在材料和工艺上的不停地改进革新，使得我们的通风槽产品拥有更多的技术突破。我们研发的改性聚丙烯材料极大改善了通风槽的性能，其中表面纳米疏水涂层的应用使得冷凝水能自动滑落，同时嵌入式加强筋提升了抗压强度20%。在冬季的实测中，使用我们的塑料通风槽的冷藏车货损率同比下降了18%，因此，它慢慢的变成了许多冷链企业冬季换槽的首选方案。

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